Το εντυπωσιακό αποτέλεσμα επιτεύχθηκε με την επικόλληση ειδικής ταπετσαρίας στο εξωτερικό του συρμού, μια διαδικασία που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη προσοχή. Στο ίδιο ύφος κινείται και το εσωτερικό των βαγονιών, το οποίο έχει βαφτεί σε πιο απαλό ροζ τόνο.

Τα πρώτα βίντεο που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης προκάλεσαν έκπληξη, με αρκετούς χρήστες να πιστεύουν αρχικά ότι πρόκειται για περιεχόμενο που έχει δημιουργηθεί με τεχνητή νοημοσύνη. Ωστόσο, στη συνέχεια εμφανίστηκαν χιλιάδες αναδημοσιεύσεις, καθώς πολίτες μοιράζονταν πλάνα από το πέρασμα του συρμού σε σταθμούς του ΗΣΑΠ, όπως το Σταθμός Μοναστηράκι, ο Σταθμός Πειραιά, το Σταθμός Θησείο και η Σταθμός Κηφισιά.

Το έντονο ροζ χρώμα ξεχωρίζει στο αστικό τοπίο της πρωτεύουσας, δημιουργώντας μια εντυπωσιακή αντίθεση. Πολλοί, πάντως, αναρωτήθηκαν αν πρόκειται για μόνιμη παρέμβαση ή για μέρος κάποιας διαφημιστικής καμπάνιας, καθώς πέρα από το χαρακτηριστικό χρώμα, στον συρμό δεν υπάρχει κάποια ένδειξη ή μήνυμα που να παραπέμπει σε συγκεκριμένη δράση.

Αυτό οδήγησε την εταιρεία φιλοξενίας Belmond να τον προσεγγίσει πριν από μερικά χρόνια για να επανεφεύρει το Cygnus, ένα βαγόνι της εποχής του 1950 για το βρετανικό τρένο Pullman της εταιρείας, το οποίο ταξιδεύει μέσω της Αγγλίας. Είναι τόσο περίτεχνο και ζωηρό όσο και τα σκηνικά της ταινίας του: τοίχοι με γυαλιστερή μαρκετερί που απεικονίζουν σύννεφα και κύματα, καθίσματα επενδυμένα με πράσινο ύφασμα με προσαρμοσμένο σχέδιο και οροφή βαμμένη σε ροζ χρώμα και ασημί φύλλα.

Τα ταξίδια ξεκινούν από το Λονδίνο και πηγαίνουν σε ιστορικές πόλεις και κτήματα όπως το Bath και το Chatsworth. Το βρετανικό Pullman φιλοξενεί επίσης ένα καμπαρέ με ρόδες, προσφέροντας μια σειρά από καθηλωτικά βραδινά ταξίδια που προσφέρουν έναν συνδυασμό εκλεκτού φαγητού και ψυχαγωγίας.

Για μια μεγαλύτερη, ολονύκτια περιπέτεια τρένου που θυμίζει την ταινία “Darjeeling Limited”, μπορείτε να κάνετε κράτηση για εβδομαδιαία ταξίδια για το Deccan Odyssey, ένα τρένο με 21 πούλμαν εμπνευσμένα από αυτά που χρησιμοποιούν οι μαχαραγιές. Το δρομολόγιο Indian Sojourn ξεκινά από τη Βομβάη και τελειώνει στο Δελχί, και στο μεταξύ υπάρχουν στάσεις για να δείτε τίγρεις στο Εθνικό Πάρκο Ranthambore, να θαυμάσετε το Ταζ Μαχάλ στην Άγκρα και να πάτε για ψώνια στην Τζαϊπούρ.

Η Eleanor Flagler Hardy, πρόεδρος και συνιδρύτρια του Society of International Railway Travelers, επισημαίνει το κομψό Eastern & Oriental Express 64 επιβατών της Belmond ως ένα από τα πρόσφατα αγαπημένα της. Μετά από ένα διάλειμμα τεσσάρων ετών που σχετίζεται με τον Covid, έχει ανακαινιστεί κομψά και τώρα είναι ξανά στις ράγες με δύο ταξίδια που αναχωρούν από τη Σιγκαπούρη και ταξιδεύουν μέσα από τις ζούγκλες της Μαλαισίας.

«Λατρεύουμε την κουζίνα επηρεασμένη από το Peranakan, τους πολυτελείς εσωτερικούς χώρους με μαρκετερί και πλούσια βελούδα και το υπαίθριο βαγόνι παρατήρησης», σημειώνει.

Η Μέκκα του πολυτελούς ταξιδιού με τρένο είναι το πρόσφατα εκλεπτυσμένο Seven Stars στο Kyushu, το οποίο μεταφέρει τους επιβάτες στο νησί Kyushu της Ιαπωνίας με ένα τρένο επτά βαγονιών με πιάνο μπαρ, αίθουσα τσαγιού και πολυτελείς σουίτες. Το Seven Stars είναι ένα τόσο πολυπόθητο εισιτήριο που η εταιρεία έπρεπε να δημιουργήσει ένα σύστημα λοταρίας για να καλύψει τη ζήτηση.

Πιο κοντά στο σπίτι είναι το διηπειρωτικό ταξίδι τεσσάρων διανυκτερεύσεων από το Τορόντο στο Βανκούβερ σε μια καμπίνα κλάσης κύρους στο The Canadian, ένα αστραφτερό τρένο του 1955 με ένα βαγόνι παρατήρησης με γυάλινους τρούλους που γλιστράει στα Καναδικά Βραχώδη Όρη. Το ίδιο ταξίδι σε ένα αεροπλάνο διαρκεί λίγο περισσότερο από πέντε ώρες, αλλά όταν πρόκειται για περιπέτεια και σφυρηλάτηση αναμνήσεων, το να πηγαίνεις πολύ γρήγορα σημαίνει συχνά ότι χάνεις τα καλύτερα μέρη.

Πηγή: Harper’s Bazaar / Κεντρική φωτογραφία: Ludovic Balay / Φωτογραφία: Oli Douglas

Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «The Economic Times», η Υπηρεσία Προηγμένων Αμυντικών Ερευνητικών Προγραμμάτων της NASA (DARPA) επέλεξε τη Northrop Grumman για να σχεδιάσει ένα σιδηροδρομικό δίκτυο με βάση τη Σελήνη, στο πλαίσιο της δεκαετούς μελέτης δυνατοτήτων της DARPA για την Σεληνιακή Αρχιτεκτονική (LunA-10). Το φουτουριστικό τρένο θα ονομάζεται «Moon Train» και θα μεταφέρει ανθρώπους, προμήθειες και εμπορικά φορτία στην επιφάνεια του φεγγαριού, ανέφερε η Northrop Grumman σε ανακοίνωσή της.

Με απλά λόγια, το σχέδιο είναι να αναπτυχθούν οι τεχνολογίες που θα επιτρέψουν στους διαστημικούς οργανισμούς και τις εταιρείες να έχουν πρόσβαση στους πόρους, τις εγκαταστάσεις και τις πληροφορίες των άλλων για την προώθηση περαιτέρω ευκαιριών παρουσίας των ανθρώπων στην Σελήνη. Η Northrop Grumman, ουσιαστικά, θα προσπαθήσει να καθορίσει εάν μια τέτοια σεληνιακή υποδομή είναι εφικτή, καθορίζοντας το κόστος και τους πόρους που απαιτούνται.

Παράλληλα, θα συντάξει σχετική λίστα με τους προβλέψιμους κινδύνους κόστους, καθώς θα ασχοληθεί και με την διερεύνηση εννοιών σχετικών με την λειτουργία του συστήματος με ρομποτική. Η επιφάνεια της Σελήνης είναι ίση με το μέγεθος της Αφρικής, καθιστώντας τις σιδηροδρομικές υποδομές κρίσιμες για τη μεταφορά των υλικών και του εξοπλισμού που απαιτούνται για την εξερεύνησή της.

Σύμφωνα με τον Κρις Άνταμς, αντιπρόεδρο και γενικό διευθυντή του τμήματος στρατηγικών διαστημικών συστημάτων της Northrop Grumman, «αυτή η επένδυση σε βασική αναπτυξιακή έρευνα διατηρεί την τεχνολογία μας στην πρώτη γραμμή των λύσεων επόμενης γενιάς. Με την αποδεδειγμένη εμπειρία μας στην ενσωμάτωση πολύπλοκων συστημάτων και την εμπορευματοποίηση αυτόνομων υπηρεσιών, θα συνεχίσουμε να δημιουργούμε μόνιμες αλλαγές, για ένα βιώσιμο διαστημικό οικοσύστημα».

Η NASA είχε ερευνήσει προηγουμένως μια ιδέα για ένα τρένο μαγνητικής αιώρησης που ονομαζόταν «FLOAT». Η μελέτη της διαπίστωσε ότι η ιδέα ήταν εφικτή, αλλά απαιτούσε περαιτέρω έρευνα. Υπενθυμίζουμε, ότι η NASA σκοπεύει να στείλει για πρώτη φορά, μετά από 50 χρόνια, αστροναύτες στο φεγγάρι μέχρι το 2025, στο πλαίσιο της επόμενης αποστολής «Artemis».